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SCR消聲器是國四國五柴油車的非常重要的尾氣凈化裝置，SCR(Selective Catalytic Reduction)方法能使尾氣中 NOx被加速還原的同時有效抑制氧化反應,并能在不降低發(fā)動機效率的前提下使 NOx 轉(zhuǎn)化率達到 90%,具有較好的燃油經(jīng)濟性與高抗硫性等優(yōu)點。為滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ排放標準,SCR 技術(shù)已成為中重型柴油機企業(yè)首選 NOx 凈化方案。

SCR消聲器使用一段時間后就會容易產(chǎn)生尿素結(jié)晶，如果不及時清理就會堵塞SCR消聲器。導致尿素結(jié)晶的原因有哪些呢？

1.催化器結(jié)構(gòu)設(shè)計的缺陷

早期生產(chǎn)的車輛經(jīng)常出現(xiàn)尿素噴嘴到SCR催化器之間的距離過短，當尿素被噴出后還沒有來得及氣化就到達催化劑載體，故而形成結(jié)晶;還有尿素噴嘴安裝基座焊接角度以及催化器封裝等不符合要求。

2.噴嘴的霧化效果或噴嘴失效

常見車型選用的后處理SCR系統(tǒng)可分為無氣助型和有氣助型兩種。一般無氣助的尿素噴射工作壓力相對較高，所以經(jīng)常出現(xiàn)噴嘴閥針關(guān)閉不嚴，導致在不該工作的低排溫階段依然工作，尿素無法高溫水解以致快速結(jié)晶，例如：博世系統(tǒng)、重汽一代系統(tǒng)、天納克系統(tǒng)等; 有氣助的尿素噴嘴是常開型，其霧化是靠氣壓來輔助的，如尿素泵氣壓管路出現(xiàn)故障或噴嘴在高溫下炸裂等都會造成噴射霧化不良，以致造成結(jié)晶堵塞，

3.車輛熄滅后的尿素泵清空不徹底

由于車輛停止工作后尿素泵和管路路中任殘留有液體存在，所以車輛關(guān)閉點火開關(guān)后都需執(zhí)行清空工作防止結(jié)晶或凍結(jié)。

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